ชาร์ล เลคเลิร์ค มอบชัยชนะให้กับ แม็กซ์ เวอร์สแตปเปน และความได้เปรียบอย่างมากในการแข่งขันชิงแชมป์โลกด้วยการล้มจากการนำของ French Grand Prix นักแข่งเฟอร์รารีที่ต้องการผลลัพธ์ที่ดีเพื่อรักษาตำแหน่งที่หวังไว้

เสียการควบคุมที่คนถนัดขวา Beausset สองรอบหลังจากที่ Red Bull ได้เข้าพิทครั้งแรกชัยชนะครั้งที่เจ็ดของ เวอร์สแตปเปน ใน 12 เผ่าพันธุ์ทำให้เขาเป็นผู้นำ 63 แต้มโดยเหลืออีก 10 เผ่าพันธุ์แฮมิลตันลูอิสในการออกตัว Formula 1 ครั้งที่ 300 ของเขา คว้าอันดับที่สองอย่างแข็งแกร่ง และจอร์จ รัสเซลล์ เพื่อนร่วมทีมเมอร์เซเดสของเขาที่สามและขึ้นโพเดี้ยมสุดท้ายหลังจากการต่อสู้ที่ดุเดือดและอารมณ์ไม่ดีกับเซอร์จิโอ เปเรซของ Red Bull ในรอบปิด

คาร์ลอส ซาอินซ์ ของ Ferrari อยู่ในอันดับที่ 5 โดยตั้งคำถามกับการตัดสินใจของทีมที่จะเข้าพิทครั้งที่สองหลังจากที่เขาได้อันดับ 3 จาก Perez โดยเหลือเวลาอีก 11 รอบ”วันนี้รถเร็ว – แน่นอนว่าโชคไม่ดีสำหรับชาร์ลส์ ฉันหวังว่าเขาจะไม่เป็นไร – แต่ฉันเพิ่งแข่งและดูแลยาง”

เวอร์สแตปเปน กล่าว“เรายังมีงานอีกเล็กน้อยที่ต้องทำ โดยเฉพาะรอบเดียว ดังนั้นเราต้องทำงานต่อไป”เกิดอะไรขึ้นกับ Leclerc?ข้อผิดพลาดอันหายนะของ Leclerc ทำให้เกิดคำถามซ้ำซากว่าใครจะเป็นผู้ชนะในสิ่งที่เคยเป็นการแข่งขันที่สมดุลระหว่างเขากับ เวอร์สแตปเปนLeclerc ซึ่งเริ่มต้นจากตำแหน่งโพล ครองตำแหน่งผู้นำในรอบแรกและต้องฝ่าฟันแรงกดดันอย่างหนักจาก เวอร์สแตปเปน ในช่วง 10 รอบแรก

แต่หลังจากนั้น Leclerc ก็สามารถขยายความได้เปรียบของเขาให้มากกว่าวินาที ป้องกันไม่ให้ เวอร์สแตปเปน ใช้เครื่องช่วยแซง DRS เพื่อทำให้การเป็นผู้นำของเขาสบายขึ้นเล็กน้อยRed Bull กระพริบตาก่อน นำ เวอร์สแตปเปน

เข้ามาเพื่อหยุดเข้าพิทครั้งแรกของเขาบนตัก 16Leclerc อยู่ข้างนอกและคำถามคือเขาจะวิ่งนานแค่ไหนก่อนที่เขาจะหยุดและเขาจะสามารถเป็นผู้นำจาก เวอร์สแตปเปน ได้หรือไม่หลังจากที่เขาลงหลุมแต่น้อยกว่าสองรอบต่อมา

ไม่มีอะไรสำคัญเลย เมื่อเฟอร์รารีวนเข้าโค้งที่มุมขวาคู่ที่ต้องการหลังจากทางตรง Mistral อันยาวเหยียดและเส้นโค้ง Signes แบบแบนราบLeclerc หมุนตัวข้ามพื้นที่วิ่งหนีก่อนที่จะพุ่งเข้าใส่บาเรีย ค่อนข้างเบาเมื่อพิจารณาจากความเร็วที่เขาสูญเสียการควบคุม

เขาพยายามจะถอยกลับแต่ทำไม่ได้ โดยพูดผ่านวิทยุว่า “ฉันเค้นคันเร่งไม่ได้”ไม่นานหลังจากนั้น ตระหนักดีถึงผลที่ตามมาของความผิดพลาดของเขา เขาก็แสดงความโกรธออกมา: “ไม่!”มันเป็นความต่อเนื่องของการวิ่งที่ไม่ธรรมดาสำหรับ Leclerc

ซึ่งนำ เวอร์สแตปเปน โดย 46 คะแนนหลังจากสามการแข่งขันเมื่อเริ่มต้นฤดูกาลจนถึงตอนนี้ ข้อผิดพลาดเกือบทั้งหมดมาจากเฟอร์รารี – เครื่องยนต์ขัดข้องสองครั้งและข้อผิดพลาดด้านกลยุทธ์สองข้อในขณะเป็นผู้นำ

แต่ตอนนี้ Leclerc ได้สร้างข้อผิดพลาดครั้งใหญ่เพื่อเพิ่มความผิดพลาดเล็กน้อยที่ทำให้อันดับสามเป็นหกที่ Emilia Romagna Grand Prix กลับมา ในเดือนเมษายนเวอร์สแตปเปน อยู่ในการควบคุม; แฮมิลตันประทับใจข้อผิดพลาดของ Leclerc ทำให้ เวอร์สแตปเปน ไม่มีปัญหาที่ด้านหน้า

สนามถูกปิดโดยรถนิรภัยเพื่อให้เจ้าหน้าที่นำรถเฟอร์รารีออก ทำให้ผู้ที่อยู่เบื้องหลัง เวอร์สแตปเปน มีโอกาสใกล้ชิดกับ Red Bullแต่เมื่อเริ่มต้นใหม่ เวอร์สแตปเปน ก็ปล่อยแฮมิลตันออกไปอย่างสบาย ๆ และค่อยๆ

• คูโบะจ่อเซ็นโซเซียดาดถึงปี2027
• Tebas ตีสองทีมที่ใหญ่ที่สุดของเขาในลีก

คลายตัวออกไปในระยะไกลแฮมิลตันกระโดดขึ้นจากเปเรซในตอนเริ่มต้น ขยับขึ้นสู่อันดับสาม และขับแข่งที่แข็งแกร่ง โดยรั้งชาวเม็กซิกันเอาไว้ในช่วงแรกก่อนที่จะแซงหน้าไปเป็นผู้นำสามวินาทีเมื่อถึงเวลาที่ Leclerc

ชนและรถนิรภัยแฮมิลตันนั้นเร็วกว่าเปเรซอย่างสบายๆ ตลอดการแข่งขัน และปล่อยให้เขาต่อสู้กับรัสเซลล์และแซนซ์เพื่อขึ้นโพเดียมสุดท้ายแชมป์โลก 7 สมัยกล่าวว่า “มันเป็นการแข่งขันที่ยากลำบากเพราะขวดเครื่องดื่มของฉันใช้ไม่ได้ผล แต่เป็นผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมเมื่อพิจารณาว่าเราอยู่ห่างไกลจากคนเหล่านี้ตลอดสุดสัปดาห์นี้”

“ความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งหนึ่งที่ทีมของฉันยอดเยี่ยมมาก ด้วยความยินดีอย่างยิ่งกับทีมที่กลับมาที่โรงงานและทีมงานที่นี่ หากไม่มีพวกเขา เราก็ไม่สามารถขึ้นโพเดี้ยมนี้ได้ จอร์จก็ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมเช่นกัน”

---

อ่านบทความข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติมได้ที่ medprepsouth.com อัพเดตทุกสัปดาห์